3D打印概念车亮相三亚成本能省三四倍OFweek3D打印网dd-【新闻】
3D打印概念车亮相三亚:成本能省三四倍 - OFweek3D打印网
OFweek3D打印网讯:车身打印部分重500公斤 材料费仅10元/公斤,电力驱动,时速40公里/小时。重500公斤的车身全用复合材料3D打印,再加上电力驱动等组装配件,一辆3D打印概念车就完成了。24日上午,由三亚一公司开发研制的国内首辆3D打印概念车驶上街头时,路过市民纷纷驻足观看。 随着3D打印技术逐渐走进我们的生活,现实生活中,小到比手指还小的耳蜗,大到楼房、汽车,都可看到3D打印的产品。 据三亚思海三维技术有限公司有关负责人介绍,3D打印是断层扫描的逆过程,断层扫描是把某个东西 切 成无数叠加的片,3D打印就是一片一片的打印,然后这些自带粘性的材料叠加到一起,成为一个立体物体。经过一个半月的研制、设计,再经过5天的3D打印,这辆3D打印概念车终于标上 三亚造 的标牌。该车车身部分是运用复合材料3D打印而成,重约500公斤,材料费仅10元/公斤,其余为组装配件,该车通过电力驱动,时速40公里/小时。3D打印概念汽车时速40公里/小时 成本能省三四倍 那么,3D打印一辆车的车身价格是多少呢?三亚思海三维技术有限公司有关负责人介绍,以一款中型轿车为例,测试模型造价估算5万元以上,时间约一个月,大型3D打印可以一体成型,需要200公斤材料,100公斤支撑料,合计不到5000元材料,约五个工作日。再加上电费、人工费1000元,每天机器折旧1000元算,总成本约11000元。相比传统方法,成本至少能节省三四倍以上。 即使如此,3D打印汽车量产瓶颈还不小。现在几乎所有汽车生产企业都拥有3D打印设备,多用于研发环节,这让他们设计更加自由也更易创新。但在流水线上,量产汽车大部件的构想还不能实现,3D打印无法节约时间降低成本,这在未来一段时间内不会改变,更别提打印一整辆汽车。
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