【消息】动力不减配置提升新锐界再掀七座SUV龙虎斗

发布时间：2020-12-25 20:01:04 阅读：次来源：线毯厂家

新车竞争力2.0版本依旧采用百分制进行评分，对每款车的颜值、动力、配置、油耗四个维度进行评价。四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制，在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

随着新年钟声的敲响，长安福特2018款锐界悄然上市。18款锐界共推出9款配置的车型，其中7款为7座版本。动力方面，新车沿用了老款车型搭载的2.0T直列四缸发动机与2.7L双涡轮V6发动机，与之匹配的均为6速手自一体变速箱。新款车型官方指导价为22.98-42.98万元，价格区间跨度达20万元。

毋庸置疑，随着421家庭全面“爆发”以及二胎政策的到来，7座车型愈发受到消费者关注。在此前大多数业内人士均认为2018年，SUV车型将继续保持火热状态的前提下，拥有“7座”和“SUV”双重概念的锐界一类车型将很有可能继续在市场中保持强势。不过，随着自主品牌不断推出一系列“低价”7座SUV车型抢占市场，合资品牌不得不转过身来“主动迎战”势头越来越猛烈的自主品牌。在不具备价格优势的条件下，合资车型必须要拿出强有力的表现来维护深耕多年的这片“田地”。下面我们就来看看，经过改款“洗礼”的18款锐界实力提升到了如何的地步。

根据价格及热度，我们在本次竞争力分析中选取的车型全部为7座版本，分别为：福特锐界Ecoboost 245两驱豪锐型（29.98万）；标致5008 380THP 7座豪华GT版（27.97万）；丰田汉兰达四驱豪华版（29.78万）；起亚KX7 自动四驱DLX（24.48万）；道奇酷威 2.0TD 四驱旅行版（29.99万）。

一、颜值

外观

好评：

1.整体造型威猛霸气，方方正正的美式SUV造型十分具有气场。

2.六边形进气格栅看起来颇具攻击性，现在看来也毫不过时。

差评：

线条过于平直，配合较大尺寸看上去有些笨重。

内饰

好评：中控台按键布局规整，功能信息显示明确，能令人一目了然。

差评：整体配色过于单调，缺少精致感且略显过时。

颜值得分外观：29 内饰：28综合：29（满分40,结果保留整数）

二、动力

2018款福特锐界全系车型共有两种动力匹配。其中，搭载2.0T直列四缸发动机的车型最大输出功率为245马力，搭载2.7T V6发动机的车型最大可输出329马力。由于锐界的热销车型均搭载2.0T发动机，我们只选取这一排量的发动机进行数据比较。

动力得分：23（满分25）

三、配置

由于本次进行的是一次年度改款，因此在配置方面，新车型有了显著的提升。18款车型新增了多项科技感极强的智能配置，例如前大灯自动远光感应调节系统、防炫目LED大灯等。此外，ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统以及ACS低速行车安全系统等一些列主动安全科技配置均在高配车型中有所体现。

亮点配置：

1.发动机起停技术：值得一提的是，这项配置在所有匹配2.0T发动机的车型中均有搭载。不可否认，油耗过大始终是锐界这种大尺寸7座SUV难以磨灭的短板。不过有了发动机起停技术的加盟，车主们的腰包无疑增添了“喘息”的机会。本次评比的竞争的对手中，大部分热销排量的车型均有搭载此技术，只有老迈的道奇酷威全系缺席。

2.定速巡航：2018款福特锐捷除了售价最低的两驱精锐版本，其余车型均搭载了定速巡航系统。不得不说，这种配置设定非常符合锐界车型消费人群的喜好。定位7座SUV的车型必然会有很大概率承载一家老小出游，漫漫长路，高速公路中长时间高速巡航无疑是难以避免的状况。而有了ACC系统的鼎力相助，无疑会减少驾驶员疲劳度，增大行车安全性。五款车型中除锐界外，标致5008与道奇酷威全系配备了定速巡航，福特锐界在总体中达到了领先水平。

3.无钥匙进入/无钥匙启动：作为便利性配置的代表，这两项配置在新款锐界中做到了全系标配，在同级别车型中实属少有。对于经常用于家庭多人出行，面临搬运物品等情况的车型来讲，拥有无钥匙进入，无钥匙启动无疑将极大程度提高使用便利性。除道奇酷威外，其余在列的竞争对手或多或少均缺少这两项配置，福特锐界达到了同级别领先水平。

缺失配置：

低速行车安全系统：这款配置是福特锐界年度改款之后，配置提升的最大亮点之一。事实已经证明，主动安全系统在降低事故发生概率方面拥有不可取代的作用，但这项配置只出现在了新款锐界的两款高配车型中，这对于体型庞大、盲区众多的大尺寸SUV而言无疑是个麻烦。但同样可以看出，这项配置在其余车型中出现的概率也同样不高。因此，与其说它是福特锐界的缺失配置，不如说低速行车安全系统的缺失是7座SUV车型普遍存在的“通病”。

配置得分：20（满分25）

四、油耗

油耗得分 5（满分10）

五、总评

最终得分=总分/价格系数=77÷1.05=73分（价格系数=新车售价/五款车平均售价）

不得不承认，在如今自主品牌奋力向上的国内市场，7座车型正逐渐被价格更低廉的自主车型“侵蚀”。因此在本次评比中，我们出乎意料的发现了，诸如锐界这样的合资7座SUV已寥寥无几。不可否认，汉兰达是这个细分市场中锐界面临的最大对手，除此之外，标致5008,、KX7等车型的综合实力相比锐界的确有些相形见绌。虽然因车型的空间表现很难被量化，未被纳入新车竞争力评比体系，但事实上福特锐界在空间上的优势的确显而易见。此外，新车型此次的配置大升级似乎也准确“押中了”国内消费者的喜好，相信未来，福特锐界在同级别中的竞争力会越来越强。